Votre moteur volet roulant fait du bruit mais ne tourne pas, Vous souhaitez savoir comment déterminer si le condensateur d’un volet roulant est mort ? Dans notre article nous allons parler des pannes de volet roulant électrique, savoir s’il est HS ou non. Ainsi de comment tester un moteur de volet roulant.
Entdecken Sie die Antwort auf die Frage : Wie erkenne ich, ob mein Rollladenmotor tot ist? in diesem Artikel!
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Wie kann ich feststellen, ob der Motor meines Rollladens tot ist?
Votre volet roulant ne fonctionne plus ? Ou pensez-vous que le moteur est hors service ? En vérité, comme tout appareil, les composants d’un volet roulant peuvent être défaillants.
Hier sind einige Anzeichen, die Ihnen helfen werden zu erkennen qu’il y a un problème avec le moteur Ihres Rollladens :
- Die Schwierigkeit des Geräts in zu steigen und zu sinken, le volet nécessite peut-être une assistance pour remonter et de plus, il glisse ou redescend automatiquement à l’arrêt.
- Der Rollladen stößt Wo sich verklemmt plötzlich während des Betriebs.
- Die Fernbedienung ist unfähig, ihn zu kontrollieren oder funktioniert in die entgegengesetzte Richtung.
- Ungewöhnliche Gerüche oder Geräusche : Ein ernsthaftes Problem lässt sich eindeutig an verbranntem Geruch oder ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motor erkennen.
- Nach jedem Start oder einer kurzen Betriebszeit scheint ein Motor am Ende seiner Lebensdauer ungewöhnlich knistern.
Es ist auch möglich, den elektrischer Mechanismus du volet roulant pour déterminer si le moteur est endommagé. Il est situé à l’intérieur de l’axe d’enroulement, qui est lui-même placé dans le coffre du roulement. Dennoch sind interne Komponenten Ihres Rollladens wie die Stäbe, die Endschalter, der Schalter oder sogar die Steuerung können ebenfalls die Ursache des Problems sein.
Sehen wir uns also gemeinsam an, wie wir feststellen können, ob das Problem tatsächlich am Motor liegt, bevor wir entscheiden, was wir zur Reparatur tun müssen.

Wie können Sie überprüfen, ob Ihr Rollladenmotor defekt ist?
Zunächst einmal ist es wichtig zu prüfen, ob die Fehlfunktion stammt aus dem Motor. Pour ce faire, vous devez contrôler l’état des fusibles et des fils conducteurs.
- La façon la plus simple, c’est d’drücken auf die Steuerung (Schalter) und von ein offenes Ohr leihen am Kasten oben am Fenster, um zu sehen, ob der Motor das normale Geräusch macht, das er normalerweise macht, wenn er gut läuft. Wenn das der Fall ist, funktioniert der Motor einwandfrei und Sie müssen den Fehler an anderer Stelle suchen.
- Wenn der Motor hingegen macht keinen Lärmbedeutet dies dass er außer Betrieb ist oder dass er nicht richtig mit Strom versorgt wird. Um zu überprüfen, ob der Motor richtig mit Strom versorgt wird, nehmen Sie einen elektronischer Tester um die Spannung über den leitenden Drähten zu messen. Diese Spannung muss um 220 V.
Andernfalls wird der Motor aufgrund einer durchgebrannten Sicherung oder eines defekten Kabels nicht richtig mit Strom versorgt.
Aber in dem Fall, dass er gut mit 220V versorgt und dass er macht keinen Lärm bedeutet dies tatsächlich, dass Ihr Motor ist wirklich außer Betrieb.
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Motor für einen Rollladen : Wie lange ist seine Lebensdauer?
Im Durchschnitt braucht man 10 bis 15 Jahre pour remplacer le moteur d’un volet roulant. Il est essentiel de considérer la qualité de votre matériel. Donc, si vous aviez choisi des volets en PVC, ils seront à terme de leur vie après 10 à 15 ans.
Wie repariert man den Motor eines kaputten Rollladens?
Um den Motor Ihres Rollladens zu reparieren, müssen Sie wechseln den verbrauchten Kondensator oder wechseln Sie den Motor tout entier. Mais si vous n’êtes pas à l’aise avec le bricolage électronique, lassen Sie einen Experten kommen nachdem Sie selbst eine kleine Diagnose durchgeführt haben.
Ausbau des Rollladenmotors
Die Demontage eines elektrischen Rollladenmotors ist auch für Laien machbar. Es ist jedoch absolute Vorsicht geboten, wenn Sie versuchen, den Kondensator ohne Fachkenntnisse auszutauschen.
Kondensatoren können große Energiemengen speichern und sind daher auch bei abgestecktem Motor lebensgefährlich. Wenn Sie sich nicht sicher sind, berühren Sie es besser nicht.
- Avant d’enlever le coffre entourant le moteur, assurez-vous de couper l’alimentation und von die Schürze herunterlassen nach unten zu drücken oder zu blockieren ;
- Öffnen Sie den Rollladenkasten et retirez les attaches du tablier de l’axe d’enroulement.
- Zu entfernen l’axe moteur du coffreDadurch lässt sich der Motor leicht vom Wickelmotor lösen.
- Dévissez de part et d’autre les vis des flasques métalliques.
- Pour déconnecter les câbles du moteur, il suffit de débrancher les fils de l’interrupteur.
- Enlevez l’axe motorisé à sa base.
- Retirez le moteur précédent du tube d’enroulement.
Wechseln Sie den gesamten Motor
- Bauen Sie den neuen Motor ein sur l’axe d’enroulement et renforcez la vis de maintien afin de le fixer.
- Nachdem Sie den Motor in das Rohr eingesetzt haben, achten Sie darauf, dass Sie das Mundstück richtig ausrichten avec l’encoche.
- Installieren Sie neu. die Gegenplatte und schließen Sie den Motor wieder an.
- Assurez-vous que l’axe motorisé est richtig ausgerichtet und gesichert bevor Sie ihn wieder einsetzen.
Ausfall von Rollladenmotoren : Was sind die Ursachen?
Rollladenmotoren sind Rohrmotoren, die mit einer Rollladenwelle verbunden sind und ihre Kraft direkt auf diese Welle übertragen. Die meisten Elektromotoren sind sogenannte " Kondensator». Les condensateurs sont des composants de forme cylindrique dont la durée de vie dépend de facteurs tels que l’humidité ou la température ambiante.
Kondensatoren sind elektronische Bauteile, die peuvent s’user rapidement und gelten als ein Standardproblem lorsque le moteur tombe en panne. Dans 90% des cas, la cause d’un volet roulant qui ne fonctionne plus est un condensateur moteur défectueux .

Wie kann ich feststellen, ob der Kondensator bei einem Rollladen tot ist?
En vérité, la seule façon d’être sûr que le condensateur est usé, c’est de die Kapazität des Kondensators mit einem Multimeter messen. Aber wie Sie wissen, ist nicht jeder in der Lage, ein Multimeter zu benutzen oder gar den Motor eines Fensterladens auszubauen. Hier sind einige Tipps, wie Sie einen defekten Motorkondensator in Ihrem Fensterladen erkennen können, ohne ihn auszubauen.
Ihr Rollladen fährt nicht mehr hoch
Wenn Sie Ihrem Rollladen einen Befehl zum Hochziehen geben, wird er in einen festen Stand gebracht. Meistens 30 cm von der Unterkante des Fensters entfernt. Aber wenn Sie dem Rollladenpanzer einen kleinen Schubs geben, kann der Motor leicht hochfahren und für die Abwärtsbewegung sorgen. In diesem Fall hat der Kondensator einen Teil seiner Kapazität verloren und kann dem Motor nicht die nötige Leistung liefern, um den Rollladenpanzer nach oben zu bewegen.
Das, was Sie tun müssen, ist einfach den Kondensator e austauschent wird der Motor wieder normal laufen.
Ihr Rollladen geht weder hoch noch runter
À ce niveau, vous allez remarquer que le volet ne monte ni ne descend. Soit votre condensateur est complètement hors service (en court-circuit), soit il s’agit de l’électrofrein qui est bloqué et n’arrive pas à faire démarrer le moteur
- Im ersten Fall wird der Motor einen Schnurrlaut von sich gebenWenn Sie sich nicht sicher sind, ob der Fehler beim Kondensator liegt, kann dies bedeuten, dass der Fehler beim Kondensator liegt. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass dies der Fall ist, ist 50%. Das Beste, was Sie im Moment tun können, ist, den gesamten Motor auszutauschen.
- Tatsächlich werden Sie im zweiten Fall ein leichtes Klappern hören à chaque que vous mettez sous-tension ou hors tension le volet. Mais en appuyant sur la télécommande pour mettre sous tension et hors tension le volet plusieurs fois, l’électrofrein pourra se débloquer et faire démarrer le moteur.
Ihr Kondensator hat Verformungen
Notez qu’à ce niveau, il vous faut den Kondensator abbauen um den Zustand Ihrer Kondensatoren überprüfen zu können. Denn ein Kondensator verformt, durchlöchert oder auch verfärbt est un signe d’usure. Contrairement à ce que vous pouvez lire sur d’autres sites internet, les condensateurs peuvent être usés et ne présenter aucun défaut physique.
VS’est notamment le cas des condensateurs des volets roulants électriques. Donc, même si votre condensateur ne présente aucun défaut, la seule façon d’être sûr qu’il est en parfait état est de seine Fähigkeit messen.
Wie repariert man einen kaputten Kondensator im Fensterladen?
Der Motorkondensator befindet sich in der Regel à l’extérieur du moteur du volet roulant sous un capot métallique. Avant de l’ouvrir, l’alimentation électrique doit être coupée ;
- Nächste, retirez l’axe motorisé ;
- Jetzt zurückziehen die angeschlossenen Drähte den Kondensator an den Motor (prüfen Sie genau, wie sie installiert sind) ;
- Überprüfen Sie den Typ des Kondensators und achten Sie darauf, dass die benötigte Leistung mit der Leistung Ihres Motors übereinstimmt;
- Entfernen Sie vorsichtig die Schaumstoffabdeckungen um den Kondensator ;
- Die Fäden müssen mit dem neuen verbunden sein Kondensator.
- Der Motor muss wieder in das Rohr eingesetzt und an seiner Halterung befestigt werden.
- Restaurez l’alimentation und führen Sie Tests durch auf der Klappe, um ihre ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
Wenn der Kondensator andererseits nicht defekt ist, müssen Sie einen Fachmann beauftragen, um den gesamten Motor zu reparieren oder auszutauschen.
Si toutefois le volet roulant ne fonctionne plus, intervenir au niveau du moteur ne sera pas suffisant. Il faudra impérativement remplacer l’appareil.

Quel est le coût de la réparation d’un volet électrique ?
La réparation d’un volet roulant est une opération qui nécessite l’intervention d’un professionnel compétent. Le coût de cette réparation peut varier significativement en fonction de divers facteurs tels que la nature de la panne, le type de volet et le tarif de la main d’œuvre dans votre région.
- Der häufigste Fehler betrifft den Motor des elektrischen Rollladens.
- Das Ersetzen eines defekten Motors kostet in der Regel zwischen 200 und 500 Euro, pièces et main d’œuvre comprises.
- Si la panne concerne le tablier du volet (c’est-à-dire les lames qui composent le volet), il faudra compter entre 100 et 300 euros pour la réparation.
De même, si le problème provient de l’axe d’enroulement du volet, le coût de la réparation oscille entre 100 et 200 euros. Beachten Sie, dass diese Preise nur zur Information dienen. und können je nach Komplexität der Arbeit und den vom Fachmann berechneten Tarifen variieren.
Il est également possible que le problème soit d’ordre électronique. Dans ce cas, la réparation peut consister à einen Schalter austauschen defekt, eine Fernbedienung oder ein Steuergerät. Diese Reparaturen sind in der Regel weniger kostspielig und liegen zwischen 50 und 150 Euro.
Wenn die Reparatur den Gesamtersatz des Rollladens, können die Kosten deutlich steigen. Ein neuer elektrischer Rollladen kostet im Durchschnitt zwischen 300 und 1.000 Euro, en fonction de la qualité, de la marque et des spécificités du modèle. C’est un investissement conséquent, mais qui peut être rentabilisé sur le long terme par la longévité du volet et les économies d’énergie qu’il permet.
Es wird daher empfohlen, einen Fachmann hinzuzuziehen, um ein genaues Angebot einzuholen. unter Berücksichtigung der Besonderheiten Ihres Verschlusses und die genaue Art des Fehlers.
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Non mi vedo riconosciuto nelle cause di malfunzionamento che descrivete.
Nel mio caso (avvolgibile in ferro in finestra di abitazione), il primo malfunzionamento che ha palesato era la serranda che non scendeva più completamente fino al inferiore limit. Als Entschädigung poteva risalire. Interrotta la risalita però non semper, anzi semper di meno riusciva a scendere al livello previousnte. Facendolo invece ancora salire, a un certo limit (non semper uguale) poteva dinuovo scendere, ma non come prima, e comunque mai fino a fine corsa inferiore
. Ripetendo l'operazione si reiftevano anche gli effetti peró un semper nelle distanze di prima. Anzi, a parte un'eccezione, a ogni prova, illimite di discesa si alzava semper di piu. In questo momento, per trovare il „fine corsa“ superiore, l'ho fatto salire semper di più festigt sich endgültig an der Grenze des deragliamento in alto da dove non scende più.