Il tuo tapparella non si muove più? Il motore è spesso la causa, ma non sempre. Premi il tasto’interruttore e ascoltalo tronco nella parte superiore della finestra. Se senti un ronzio senza alcun movimento, oppure il silenzio totale, il il motore o il condensatore è guasto. Nella maggior parte dei casi, secondo gli elettricisti specializzati, è il condensatore.
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Come faccio a sapere se il motore della mia tapparella è morto?
Prima di giungere alla conclusione che si tratti di una guasto al motore, bisogna individuare i segnali giusti. Diversi sintomi rivelano un motore della tapparella difettoso :
- La persiana fa fatica a salire e scendere : ha bisogno di una mano per risalire, altrimenti scende da solo quando il mezzo si ferma.
- il la tapparella si blocca all’improvviso, mentre correva.
- Il telecomando o l'interruttore non reagisce più, oppure fa scendere la tapparella nella direzione sbagliata.
- Una odore di bruciato o qualche rumori insoliti escono dal tronco, segno di un grave problema al motore.
- Il motore crepita dopo l'avvio o dopo soli pochi secondi di funzionamento, cosa tipica di un motore in fine del ciclo di vita.
il motore tubolare si trova all’interno dell’asse di avvolgimento, a sua volta situato nel cassonetto per tapparelle, nella parte superiore della finestra. È da lì che proviene la maggior parte dei guasti elettrici.
Attenzione, però : altri parti interne possono anche spiegare il problema. I lame, loro finali di corsa, l'interruttore a muro o il ordinato a volte sono proprio loro i veri responsabili. Ecco come verificare se il guasto dipende effettivamente dal motore prima di decidere cosa riparare.
Come verificare se il motore della tua tapparella è fuori servizio?
Inizia con un diagnosi semplice dell’alimentazione elettrica, controllando lo stato dei fusibili e dei cavi. Il test più veloce si fa a orecchio: premi il pulsante’interruttore (o la telecomando) e ascolta attentamente il cassetta della persiana.
- Se senti il rumore normale del motore Se gira, funziona correttamente e il guasto è altrove.
- Se il il motore non fa alcun rumore, è fuori servizio o non riceve alimentazione elettrica a sufficienza.
Per verificare l'alimentazione, procurati un tester elettronico e misura la tensione ai capi dei fili conduttori. Deve aggirarsi intorno a 220 V. Se la tensione è assente o troppo bassa, la causa è spesso un fusibile bruciato oppure un cavo difettoso.
Al contrario, se il motore è ben alimentato con 220 V e rimane in silenzio, è segno che è davvero HS. A questo punto, bisognerà valutare la possibilità di sostituirlo.
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Motore per tapparelle: qual è la sua durata?
In media, la durata di vita di un motore per tapparella si situa tra 10 e 15 anni. Una volta superato questo limite, spesso è necessario valutare la possibilità di sostituirlo. La qualità del materiale è fondamentale: un modello economico raggiunge più rapidamente la fine del proprio ciclo di vita rispetto a un motore di marca come Somfy.
Diversi fattori riducono tale durata:
- UN uso intensivo : più si apre e si chiude la tapparella ogni giorno, più il motore si usura rapidamente.
- L'umidità e l'esposizione alle intemperie, soprattutto se il bagagliaio è mal isolato.
- Il surriscaldamento ripetutamente, quando il motore esercita una forza su un pannello bloccato o su delle lamelle incastrate.
- Una mancanza di’manutenzione delle guide laterali e dell’asse di avvolgimento.
In pratica, un motore installato correttamente e poco sollecitato resisterà facilmente fino a 15 anni. Se la tua tapparella si avvicina a questa età e mostra segni di cedimento, è probabile che il motore sia ormai giunto al termine del suo ciclo di vita.
Come riparare il motore di una tapparella guasta?
Per riparare il motore della tua tapparella, hai due possibilità: cambiare il condensatore usurato Dove sostituire l'intero motore. Se non ti senti a tuo agio con i lavori elettrici fai da te, effettua tu stesso una diagnosi, poi chiama un professionale.
Smontaggio del motore per tapparelle
Lo smontaggio di un motore per tapparella elettrica è comunque fattibile per un principiante. D'altra parte, è necessaria la massima prudenza se vuoi sostituire il condensatore senza conoscenze precise. Un condensatore immagazzina grandi quantità di energia e può mettere a rischio la tua vita, anche dopo aver scollegato il motore. In caso di dubbio, chiama un tecnico.
- Prima di aprire il cassetta della persiana, interrompe l'alimentazione elettrica e abbassa il piano di lavoro oppure bloccalo.
- Apri il bagagliaio, poi rimuovi i ganci del rivestimento sul’asse di avvolgimento.
- Rimuovere l'asse motore dal bagagliaio per staccare facilmente il motore dell'asse di avvolgimento.
- Svita le viti dei flange metalliche da entrambe le parti.
- Scollega i cavi collegati all’interruttore per scollegare i cavi dal motore.
- Rimuovi l'asse motorizzato dalla sua base.
- Togli il vecchio motore dal tubo di avvolgimento.
Sostituisci l'intero motore
il sostituzione completa è spesso la scelta più sicura quando il motore è guasto. Ecco come procedere:
- Installa il motore nuovo sull'asse di avvolgimento, quindi stringi bene la vite di fissaggio per fissarlo.
- Una volta inserito il motore nel tubo, allinea il puntale con l'incavo.
- Reinstallare la piastra di supporto, quindi ricollegare il motore.
- Verifica che l'asse motorizzato sia allineati e fissati correttamente prima di rimettere tutto a posto.
Prova poi la tapparella con la telecomando o interruttore. Se la tapparella sale e scende senza rumori insoliti, la tua motore per tapparella funziona di nuovo.
Guasti ai motori delle tapparelle: quali sono le cause?
il motore di una tapparella è un motore tubolare alloggiato sull'asse di avvolgimento, all'interno del vano motore. La maggior parte di questi motori è detta «a condensatore». Questo piccolo componente cilindrico è spesso la causa principale quando una tapparella si guasta: è uno dei cause più comuni secondo gli elettricisti specializzati. La sua durata dipende dall'umidità e dalla temperatura all'interno del vano.
Attenzione però: la sostituzione del condensatore non sempre risolve il problema, poiché un guasto può avere diverse cause. Ecco le principali cause di un motore della tapparella difettoso :
- UN condensatore usurato o difettoso, il classico di sempre.
- Il surriscaldamento, spesso dovuta a un uso eccessivo del motore.
- UN cortocircuito o un picco di tensione nell'alimentazione elettrica.
- Un blocco meccanico: lame incastrate nelle dietro le quinte oppure il carrello bloccato.
- L'usura naturale dopo anni di servizio, motore danneggiato o bruciato.
In alcuni modelli, un motore radio aggiunge una possibile causa: un guasto del telecomando o del ricevitore. Prima di trarre conclusioni, ricordati di controllare l'alimentazione e l’interruttore a muro. A volte basta una semplice diagnosi per evitare di sostituire il motore inutilmente.
Come posso capire se il condensatore di una tapparella è morto?
L'unico modo per esserne davvero sicuri è quello di misurare la sua capacità con un multimetro. Non tutti sono in grado di utilizzare questo apparecchio né di smontare il motore. Ecco quindi alcuni segnali che consentono di’individuare un condensatore difettoso senza smontaggio.
La tua tapparella non sale più
Quando dai l'ordine di alzarsi, la tapparella si blocca, il più delle volte a 30 cm nella parte inferiore della finestra. Ma con una leggera spinta sul pannello, il motore riesce a sollevarlo e a garantire la discesa senza difficoltà.
In questo caso specifico, il condensatore ha perso parte della sua capacità e non fornisce più la potenza necessaria per far salire le lame. La soluzione è semplice: sostituire il condensatore, e il motore riprende a funzionare normalmente.
La tua tapparella non sale né scende
In questo caso, la tapparella non sale né scende. Ci sono due possibili cause: o il condensatore è completamente fuori servizio (in cortocircuito), ovvero l’freno elettrico è bloccato e non riesce ad avviare il motore.
- Nel primo caso, il motore emette un ronzio. Il condensatore potrebbe esserne la causa, ma permangono dei dubbi. È quindi meglio sostituire l'intero motore.
- Nel secondo caso, senti un leggero schiocco ad ogni accensione o spegnimento. Premendo più volte il tasto telecomando oppure, se l'interruttore o il freno elettrico si sbloccano, il motore potrebbe riavviarsi.
Il tuo condensatore presenta delle deformazioni
A questo punto, è necessario rimuovere il condensatore per verificarne lo stato. Un condensatore deformato, bucato o scolorito è un segno evidente di usura. Ma attenzione: un condensatore può essere usurato senza presentare alcun difetto fisico, in particolare sui tapparelle elettriche. L'unica certezza è quella di verificarlo con un multimetro.
Come posso riparare un condensatore rotto sul mio otturatore?
Il condensatore del motore si trova solitamente all'esterno del motore, sotto un cofano metallico. Prima di qualsiasi intervento, devi assolutamente interrompere l'alimentazione elettrica : è una norma di sicurezza da non trascurare mai.
Una volta interrotta l'alimentazione, procedi alla sostituzione passo dopo passo:
- Rimuove il’asse motorizzato per accedere al motore.
- Scollega i cavi che collegano il condensatore al motore prendendo nota della loro posizione prima di rimuoverli.
- Controlla il tipo di condensatore e assicurati che la sua potenza corrisponda a quella del tuo motore.
- Rimuovi con cautela i protezioni in schiuma intorno al condensatore.
- Collega i fili al nuovo condensatore.
- Rimetti il motore nel tubo e fissalo al suo supporto.
- Ripristina l'alimentazione, quindi verifica il corretto funzionamento della tapparella.
Se il condensatore non è la causa del problema, probabilmente il guasto è da ricercarsi nel motore stesso. In questo caso, è meglio rivolgersi a un professionale per riparare o sostituire il motore completo.
Quanto costa riparare una tapparella elettrica?
Il costo dipende da diversi fattori: la natura del guasto, il tipo di tapparella e la tariffa del manodopera nella tua zona. Ecco le fasce di prezzo più comuni a seconda del problema riscontrato:
- Sostituire un motore difettoso costa in genere tra 200 e 500 euro, compresi pezzi di ricambio e manodopera.
- Se il problema riguarda il telo (le lamelle che compongono la tapparella), considera tra 100 e 300 euro.
- Se il problema deriva dal’asse di avvolgimento, il costo della riparazione varia tra 100 e 200 euro.
- Sostituire un interruttore difettoso, un telecomando o un pannello di controllo rimane più conveniente: tra 50 e 150 euro.
Queste tariffe sono puramente indicative e variano a seconda della complessità del lavoro e dei prezzi praticati dal professionista.
Se il sostituzione totale Una volta chiusa la tapparella, il conto sale rapidamente. Un tapparella elettrica nuova costa in media tra 300 e 1.000 euro, a seconda della qualità, della marca e delle caratteristiche specifiche del modello. Si tratta di un investimento consistente, ma che si ripaga nel lungo periodo grazie alla durata della tapparella e alle risparmio energetico. La cosa migliore è rivolgersi a un professionista per ottenere un preventivo preciso e adatto alla tua situazione.
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Non mi vedo riconosciuto nelle cause di malfunzionamento descritte.
Nel mio caso (avvolgibile in ferro nella finestra di abitazione), il primo malfunzionamento che ha palesato era la serranda che non scendeva più completamente fino al limite inferiore. In compenso poteva risalire. Interrotta la risalita però non sempre, anzi sempre di meno riuscirono a scendere al livello precedente. Facendolo invece ancora salire, a un certo limite (non sempre uguale) poteva dinuovo scendere, ma non come prima, e comunque mai fino a fine corsa inferiore
. Ripetendo l'operazione si ripetevano anche gli effetti peró un sempre nelle distanze di prima. Anzi, a parte un'eccezione, a ogni prova, illimite di discesa si alzava sempre di piu. In questo momento, per trovare il “fine corsa” superiore, l'ho fatto salire sempre di più rassodandosi definitivamente al limite del deragliamento in alto da dove non scende più.