Votre moteur volet roulant fait du bruit mais ne tourne pas, Vous souhaitez savoir comment déterminer si le condensateur d’un volet roulant est mort ? Dans notre article nous allons parler des pannes de volet roulant électrique, savoir s’il est HS ou non. Ainsi de comment tester un moteur de volet roulant.
Find svaret på spørgsmålet : Hvordan ved jeg, om min rulleskoddermotor er død? i denne artikel!
Hvis du vil overlade opgaven til en partnervirksomhed :
🆓Begær gratis rådgivning om min rulleskodde🆓.
Hvordan ved jeg, om motoren på min rulleskodde er død?
Votre volet roulant ne fonctionne plus ? Ou pensez-vous que le moteur est hors service ? En vérité, comme tout appareil, les composants d’un volet roulant peuvent être défaillants.
Her er et par tegn, der kan hjælpe dig med at genkende dem qu’il y a un problème avec le moteur af din rulleskodde:
- Vanskeligheden ved at op og ned, le volet nécessite peut-être une assistance pour remonter et de plus, il glisse ou redescend automatiquement à l’arrêt.
- Rulleskodder kommer op imod Hvor blokke pludselig under drift.
- Fjernbetjeningen er ude af stand til at kontrollere det eller arbejder i den modsatte retning.
- Usædvanlige lugte eller lyde Et alvorligt problem kan tydeligt identificeres ved, at der lugter brændt eller kommer usædvanlige lyde fra motoren.
- Efter hver opstart eller en kort driftsperiode ser en motor i slutningen af sin levetid ud til at være usædvanlig sydende.
Du kan også tjekke elektrisk mekanisme du volet roulant pour déterminer si le moteur est endommagé. Il est situé à l’intérieur de l’axe d’enroulement, qui est lui-même placé dans le coffre du roulement. Ikke desto mindre Indvendige dele af din rulleskodde, såsom lamellerne, grænseafbryderne, kontakten eller endda styringen, kan også være årsagen til problemet.
Så lad os se på, hvordan man finder ud af, om problemet virkelig er med motoren, før man beslutter sig for, hvad man skal gøre for at reparere den.

Hvordan tjekker man om din rulleskoddermotor er ude af drift?
Først og fremmest er det vigtigt at kontrollere, om funktionsfejlen kommer fra motoren. Pour ce faire, vous devez contrôler l’état des fusibles et des fils conducteurs.
- La façon la plus simple, c’est d’presse på kontrolknappen (kontakten) og lån et opmærksomt øre til bagagerummet øverst i vinduet for at se, om motoren laver den normale lyd, den plejer at lave, når den kører godt. Hvis den gør det, fungerer motoren perfekt, og du skal lede et andet sted efter fejlen.
- Men hvis motoren laver ingen støjDet betyder Det er ude af drift eller at den har en dårlig elforsyning. For at kontrollere, at motoren er forsynet med elektricitet, skal du bruge en Elektronisk tester til at måle spændingen ved ledningernes terminaler. Denne spænding skal være omkring 220 V.
Hvis ikke, kan motoren lide af dårlig strømforsyning på grund af en sprunget sikring eller et defekt kabel.
Men hvis det er 220V strømforsyning og laver ingen støj betyder det i virkeligheden, at din motor er virkelig ikke i orden.
Du kan bede en partnervirksomhed om gratis information:
Motor til rulleskodder : Hvor længe holder den?
I gennemsnit 10 til 15 år pour remplacer le moteur d’un volet roulant. Il est essentiel de considérer la qualité de votre matériel. Donc, si vous aviez choisi des volets en PVC, ils seront à terme de leur vie après 10 à 15 ans.
Hvordan reparerer jeg en ødelagt motor til rulleskodder?
For at reparere din rulleskoddemotor skal du at skifte den slidte kondensator eller skift motor tout entier. Mais si vous n’êtes pas à l’aise avec le bricolage électronique, tilkald en ekspert efter selv at have stillet en lille diagnose.
Fjernelse af rulleskoddermotoren
Demontering af en elektrisk rulleskoddermotor er også mulig for uindviede. Der skal dog udvises absolut forsigtighed, hvis du ønsker at forsøge at udskifte kondensatoren uden specialistviden.
Kondensatorer kan lagre store mængder energi og er derfor livstruende, selv når motoren er trukket ud. Hvis du ikke er sikker, må du hellere lade være med at røre ved den.
- Avant d’enlever le coffre entourant le moteur, assurez-vous de couper l’alimentation og af sænk dækket ned eller blokere den;
- Åbn den Rulleskoddekasse et retirez les attaches du tablier de l’axe d’enroulement.
- At fjerne l’axe moteur du coffreDet gør det nemt at løsne motoren fra viklingsmotoren.
- Dévissez de part et d’autre les vis des flasques métalliques.
- Pour déconnecter les câbles du moteur, il suffit de débrancher les fils de l’interrupteur.
- Enlevez l’axe motorisé à sa base.
- Retirez le moteur précédent du tube d’enroulement.
Skift hele motoren
- Installer den nye motor sur l’axe d’enroulement et renforcez la vis de maintien afin de le fixer.
- Når du har sat motoren i røret, skal du sørge for at juster spidsen avec l’encoche.
- Installer igen bagpladen, og tilslut motoren igen.
- Assurez-vous que l’axe motorisé est korrekt justeret og fastgjort før du udskifter den.
Motorfejl på rulleskodder: Hvad er årsagerne?
Rulleskoddemotorer er rørformede motorer, der er forbundet med en skoddeaksel og overfører deres kraft direkte til denne aksel. De fleste elektriske motorer er såkaldte " kondensator». Les condensateurs sont des composants de forme cylindrique dont la durée de vie dépend de facteurs tels que l’humidité ou la température ambiante.
Kondensatorer er elektroniske komponenter, der peuvent s’user rapidement og betragtes som et standardproblem lorsque le moteur tombe en panne. Dans 90% des cas, la cause d’un volet roulant qui ne fonctionne plus est un condensateur moteur défectueux .

Hvordan kan jeg se, om kondensatoren på en rulleskodde er død?
En vérité, la seule façon d’être sûr que le condensateur est usé, c’est de Mål kondensatorens kapacitans med et multimeter.. Men som du ved, er det ikke alle, der kan bruge et multimeter eller afmontere en skoddemotor. Her er et par tips til at identificere en defekt motorkondensator i din lukker uden at afmontere den.
Din rulleskodde går ikke længere op
Når du giver din rulleskodde en løftekommando, stopper den. Normalt 30 cm fra bunden af vinduet. Men ved at give skodden et lille skub, lykkes det motoren at løfte let og sænke. I dette særlige tilfælde har kondensatoren mistet noget af sin kapacitet og er ikke i stand til at levere den strøm, som motoren har brug for til at hæve skodden.
Det eneste, du skal gøre, er ændre kondensatoren et vil motoren genoptage normal drift.
Din lukker går hverken op eller ned
À ce niveau, vous allez remarquer que le volet ne monte ni ne descend. Soit votre condensateur est complètement hors service (en court-circuit), soit il s’agit de l’électrofrein qui est bloqué et n’arrive pas à faire démarrer le moteur
- I det første tilfælde vil motoren lave en snurrende lydDet kan betyde, at fejlen ligger i kondensatoren. Der er dog en 50% chance for, at det er tilfældet. Det bedste, du kan gøre i øjeblikket, er at udskifte hele motoren.
- I det andet tilfælde vil du faktisk høre et blødt klik à chaque que vous mettez sous-tension ou hors tension le volet. Mais en appuyant sur la télécommande pour mettre sous tension et hors tension le volet plusieurs fois, l’électrofrein pourra se débloquer et faire démarrer le moteur.
Din kondensator har deformationer
Notez qu’à ce niveau, il vous faut Fjern kondensatoren for at kontrollere dine kondensatorers tilstand. En kondensator deformeret, perforeret eller endda misfarvet est un signe d’usure. Contrairement à ce que vous pouvez lire sur d’autres sites internet, les condensateurs peuvent être usés et ne présenter aucun défaut physique.
VS’est notamment le cas des condensateurs des volets roulants électriques. Donc, même si votre condensateur ne présente aucun défaut, la seule façon d’être sûr qu’il est en parfait état est de måle dens kapacitet.
Hvordan reparerer jeg en ødelagt kondensator på min lukker?
Motorkondensatoren er normalt placeret à l’extérieur du moteur du volet roulant sous un capot métallique. Avant de l’ouvrir, l’alimentation électrique doit être coupée ;
- Næste, retirez l’axe motorisé ;
- Fjern nu ledningerne, der forbinder kondensatoren med motoren (tjek omhyggeligt, hvordan de er installeret) ;
- Tjek kondensatortypen, og sørg for, at den krævede effekt svarer til motorens;
- Fjern forsigtigt skumbeskyttelsen omkring kondensatoren;
- Ledningerne skal være forbundet med den nye kondensator.
- Motoren skal sættes tilbage i røret og fastgøres i sit beslag.
- Restaurez l’alimentation og udføre tests for at sikre, at den fungerer korrekt.
På den anden side, hvis kondensatoren ikke er defekt, skal du hyre en professionel til at reparere eller udskifte hele motoren.
Si toutefois le volet roulant ne fonctionne plus, intervenir au niveau du moteur ne sera pas suffisant. Il faudra impérativement remplacer l’appareil.

Quel est le coût de la réparation d’un volet électrique ?
La réparation d’un volet roulant est une opération qui nécessite l’intervention d’un professionnel compétent. Le coût de cette réparation peut varier significativement en fonction de divers facteurs tels que la nature de la panne, le type de volet et le tarif de la main d’œuvre dans votre région.
- Den mest almindelige fejl vedrører motoren til den elektriske lukker.
- Udskiftning af en defekt motor koster generelt mellem 200 og 500 euro, pièces et main d’œuvre comprises.
- Si la panne concerne le tablier du volet (c’est-à-dire les lames qui composent le volet), il faudra compter entre 100 et 300 euros pour la réparation.
De même, si le problème provient de l’axe d’enroulement du volet, le coût de la réparation oscille entre 100 et 200 euros. Bemærk, at disse priser kun er givet til orientering. og kan variere afhængigt af arbejdets kompleksitet og de takster, som den professionelle opkræver.
Il est également possible que le problème soit d’ordre électronique. Dans ce cas, la réparation peut consister à udskift en kontakt en defekt fjernbetjening eller kontrolboks. Disse reparationer er generelt billigere og koster mellem 50 og 150 euro.
Hvis reparationen kræver Total udskiftning af skodden, kan omkostningerne stige betydeligt. En ny elektrisk rulleskodde koster i gennemsnit mellem 300 og 1.000 euro, en fonction de la qualité, de la marque et des spécificités du modèle. C’est un investissement conséquent, mais qui peut être rentabilisé sur le long terme par la longévité du volet et les économies d’énergie qu’il permet.
Det anbefales derfor at tilkalde en fagmand for at få et præcist skøn, under hensyntagen til din lukkers særlige egenskaber og den nøjagtige karakter af fejlen.
Få gratis information om din lukker fra de professionelle:







Non mi vedo riconosciuto nelle årsag di malfunzionamento che descrivete.
Nel mio caso (avvolgibile in ferro in finestra di abitazione), il primo malfunzionamento che ha palesato era la serranda che non scendeva più completamente fino al inferiore grænse. I kompensation poteva risalire. Interrotta la risalita però non semper, anzi semper di meno riusciva a scendere al livello precedente. Facendolo invece ancora salire, a un certo limit (non semper uguale) poteva dinuovo scendere, ma non come prima, e comunque mai fino a fine corsa inferiore
. Ripetendo l'operazione si ripetevano anche gli effetti peró un semper nelle distanze di prima. Anzi, en parte un'eccezione, en ogni prova, illimite di discesa si alzava semper di piu. I questo momento, per trovare il "fine corsa" superiore, l'ho fatto salire semper di più opstrammer endegyldigt på grænsen af deragliamento in alto da dove non scende più.