Bagaimana saya tahu jika motor rana rol saya mati?

Penulis :

Bereaksi :

1 Komentar

Votre moteur volet roulant fait du bruit mais ne tourne pas, Vous souhaitez savoir comment déterminer si le condensateur d’un volet roulant est mort ? Dans notre article nous allons parler des pannes de volet roulant électrique, savoir s’il est HS ou non. Ainsi de comment tester un moteur de volet roulant.

Cari tahu jawaban atas pertanyaan : Bagaimana saya tahu jika motor rana rol saya mati? dalam artikel ini!

Jika Anda ingin mempercayakan tugas tersebut kepada perusahaan mitra:

🆓Minta saran gratis tentang rana rol saya🆓

Bagaimana saya tahu jika motor pada rana rol saya mati?

Votre volet roulant ne fonctionne plus ? Ou pensez-vous que le moteur est hors service ? En vérité, comme tout appareil, les composants d’un volet roulant peuvent être défaillants. 

Berikut adalah beberapa tanda untuk membantu Anda mengenali qu’il y a un problème avec le moteur rana rol Anda:

  • Kesulitan naik dan turun, le volet nécessite peut-être une assistance pour remonter et de plus, il glisse ou redescend automatiquement à l’arrêt.
  • Jendela rol muncul melawan Di mana blok secara tiba-tiba selama operasi.
  • Remote control adalah tidak dapat mengendalikannya atau bekerja dalam arah yang berlawanan.
  • Bau atau suara yang tidak biasa Masalah serius dapat diidentifikasi secara jelas dari bau terbakar atau suara yang tidak biasa yang berasal dari mesin.
  • Setelah setiap kali start-up atau periode operasi yang singkat, motor pada akhir masa pakainya tampaknya mendesis yang tidak biasa.

Anda juga dapat memeriksa mekanisme listrik du volet roulant pour déterminer si le moteur est endommagé. Il est situé à l’intérieur de l’axe d’enroulement, qui est lui-même placé dans le coffre du roulement. Namun demikian bagian internal rana rol Anda, seperti bilah, sakelar batas, sakelar atau bahkan kontrol, juga bisa menjadi akar masalahnya.

Jadi, mari kita lihat cara menentukan apakah masalahnya benar-benar ada pada mesin sebelum memutuskan apa yang harus dilakukan untuk memperbaikinya. 

Gambar mewakili rana rol

Bagaimana cara memeriksa apakah motor rana rol Anda rusak?

Pertama dan terutama, yang paling penting adalah memeriksa apakah kerusakan berasal dari mesin. Pour ce faire, vous devez contrôler l’état des fusibles et des fils conducteurs.

  • La façon la plus simple, c’est d’tekan pada kontrol (sakelar) dan meminjamkan telinga yang penuh perhatian ke boot di bagian atas jendela, untuk melihat apakah mesin mengeluarkan suara normal seperti biasanya saat bekerja dengan baik. Jika ya, maka mesin bekerja dengan baik dan Anda harus mencari penyebabnya di tempat lain.
  • Namun, jika mesin tidak mengeluarkan suaraini berarti rusak atau pasokan listriknya buruk. Untuk memeriksa apakah motor dialiri listrik, gunakan alat penguji elektronik untuk mengukur tegangan pada terminal kabel. Tegangan ini harus sekitar 220 V.

Jika tidak, motor mungkin mengalami suplai listrik yang buruk karena sekring yang putus atau kabel yang rusak.

Tetapi jika itu adalah Catu daya 220V dan tidak mengeluarkan suara ini benar-benar berarti bahwa mesin Anda benar-benar rusak.

Anda dapat meminta informasi gratis dari perusahaan mitra:

Minta saran gratis

Motor rana rol : Berapa lama daya tahannya?

Rata-rata 10 hingga 15 tahun pour remplacer le moteur d’un volet roulant. Il est essentiel de considérer la qualité de votre matériel. Donc, si vous aviez choisi des volets en PVC, ils seront à terme de leur vie après 10 à 15 ans.

Bagaimana cara memperbaiki motor rana rol yang rusak?

Untuk memperbaiki motor rana rol, Anda perlu Untuk mengganti kapasitor yang sudah aus atau ganti mesin tout entier. Mais si vous n’êtes pas à l’aise avec le bricolage électronique, panggil seorang ahli setelah melakukan sedikit diagnosis sendiri.

Penghapusan motor rana rol

Membongkar motor rana rol listrik juga layak untuk yang belum tahu. Namun, kehati-hatian mutlak harus dilakukan jika Anda ingin mencoba mengganti kapasitor tanpa sepengetahuan spesialis. 

Kapasitor dapat menyimpan energi dalam jumlah besar dan karena itu mengancam kehidupan bahkan ketika motor dicabut. Jika Anda tidak yakin, lebih baik tidak menyentuhnya.

  1. Avant d’enlever le coffre entourant le moteur, assurez-vous de couper l’alimentation dan turunkan dek ke bawah atau memblokirnya;
  2. Buka aplikasi kotak rana rol et retirez les attaches du tablier de l’axe d’enroulement.
  3. Menghapus l’axe moteur du coffreHal ini memudahkan untuk melepaskan motor dari motor belitan.
  4. Dévissez de part et d’autre les vis des flasques métalliques.
  5. Pour déconnecter les câbles du moteur, il suffit de débrancher les fils de l’interrupteur.
  6. Enlevez l’axe motorisé à sa base.
  7. Retirez le moteur précédent du tube d’enroulement.

Mengganti seluruh mesin

  1. Memasang mesin baru sur l’axe d’enroulement et renforcez la vis de maintien afin de le fixer.
  2. Setelah memasukkan motor ke dalam tabung, pastikan untuk sejajarkan ujungnya avec l’encoche.
  3. Instal ulang pelat belakang dan sambungkan kembali motor.
  4. Assurez-vous que l’axe motorisé est disejajarkan dan diamankan dengan benar sebelum menggantinya.

Kegagalan motor rana rol: Apa saja penyebabnya?

Motor rana rol adalah motor tubular yang dihubungkan ke poros rana dan mentransmisikan dayanya secara langsung ke poros ini. Sebagian besar motor listrik disebut  " kapasitor». Les condensateurs sont des composants de forme cylindrique dont la durée de vie dépend de facteurs tels que l’humidité ou la température ambiante.

Kapasitor adalah komponen elektronik yang peuvent s’user rapidement dan dianggap sebagai masalah standar lorsque le moteur tombe en panne. Dans 90% des cas, la cause d’un volet roulant qui ne fonctionne plus est un condensateur moteur défectueux .

Gambar mewakili panel

Bagaimana saya bisa mengetahui, apakah kapasitor pada rana rol sudah mati?

En vérité, la seule façon d’être sûr que le condensateur est usé, c’est de mengukur kapasitansi kapasitor menggunakan multimeter. Tetapi, seperti yang Anda ketahui, tidak semua orang bisa menggunakan multimeter, atau bahkan membongkar motor rana. Berikut ini ada beberapa saran untuk mengidentifikasi kapasitor motor yang rusak pada rana tanpa membongkarnya.

Rana rol Anda tidak lagi naik

Apabila Anda memberikan perintah angkat pada rana rol, maka rana akan berhenti. Biasanya pada jarak 30 cm dari bagian bawah jendela. Tetapi, dengan memberikan sedikit dorongan pada rana, motor dapat dengan mudah terangkat dan turun ke bawah. Dalam kasus khusus ini, kapasitor telah kehilangan sebagian kapasitasnya dan tidak dapat memasok daya yang dibutuhkan oleh motor untuk menaikkan rana.

Yang harus Anda lakukan adalah mengganti kapasitor et motor akan kembali beroperasi secara normal.

Rana Anda tidak naik atau turun

 À ce niveau, vous allez remarquer que le volet ne monte ni ne descend. Soit votre condensateur est complètement hors service (en court-circuit), soit il s’agit de l’électrofrein qui est bloqué et n’arrive pas à faire démarrer le moteur

  • Dalam kasus pertama, mesin akan membuat suara mendengkurIni bisa berarti bahwa kesalahan ada pada kapasitor. Namun, ada kemungkinan 50% yang mengalami hal ini. Hal terbaik yang harus dilakukan saat ini adalah mengganti seluruh motor.
  • Bahkan, dalam kasus kedua, Anda akan mendengar bunyi klik lembut à chaque que vous mettez sous-tension ou hors tension le volet. Mais en appuyant sur la télécommande pour mettre sous tension et hors tension le volet plusieurs fois, l’électrofrein pourra se débloquer et faire démarrer le moteur.

Kapasitor Anda mengalami deformasi

Notez qu’à ce niveau, il vous faut lepaskan kapasitor untuk memeriksa kondisi kapasitor Anda. Sebuah kapasitor cacat, berlubang atau bahkan berubah warna est un signe d’usure. Contrairement à ce que vous pouvez lire sur d’autres sites internet, les condensateurs peuvent être usés et ne présenter aucun défaut physique.

VS’est notamment le cas des condensateurs des volets roulants électriques. Donc, même si votre condensateur ne présente aucun défaut, la seule façon d’être sûr qu’il est en parfait état est de mengukur kapasitasnya.

Bagaimana cara memperbaiki kapasitor yang rusak pada rana saya?

Kapasitor motor umumnya terletak à l’extérieur du moteur du volet roulant sous un capot métallique. Avant de l’ouvrir, l’alimentation électrique doit être coupée ; 

  • Langkah selanjutnya, retirez l’axe motorisé ;
  • Hapus sekarang kabel yang menghubungkan kapasitor ke motor (periksa dengan cermat cara pemasangannya);
  • Periksa jenis kapasitor dan pastikan bahwa daya yang dibutuhkan sesuai dengan daya motor Anda;
  • Lepaskan pelindung busa dengan hati-hati dari sekeliling kapasitor;
  • Kabel harus terhubung ke yang baru kondensor.
  • Motor harus diganti di dalam tabung dan dikencangkan dalam braketnya.
  • Restaurez l’alimentation dan melakukan tes untuk memastikannya berfungsi dengan baik.

Di sisi lain, jika kapasitor tidak rusak, Anda perlu menyewa seorang profesional untuk memperbaiki atau mengganti seluruh motor.

Si toutefois le volet roulant ne fonctionne plus, intervenir au niveau du moteur ne sera pas suffisant. Il faudra impérativement remplacer l’appareil.

Gambar mewakili panel

Quel est le coût de la réparation d’un volet électrique ?

La réparation d’un volet roulant est une opération qui nécessite l’intervention d’un professionnel compétent. Le coût de cette réparation peut varier significativement en fonction de divers facteurs tels que la nature de la panne, le type de volet et le tarif de la main d’œuvre dans votre région.

  • Kesalahan yang paling umum terjadi pada motor rana listrik.
  • Mengganti mesin yang rusak umumnya membutuhkan biaya antara 200 dan 500 euro, pièces et main d’œuvre comprises.
  • Si la panne concerne le tablier du volet (c’est-à-dire les lames qui composent le volet), il faudra compter entre 100 et 300 euros pour la réparation.

De même, si le problème provient de l’axe d’enroulement du volet, le coût de la réparation oscille entre 100 et 200 euros. Harap dicatat bahwa harga ini diberikan hanya sebagai informasi. dan dapat bervariasi tergantung pada kompleksitas pekerjaan dan tarif yang dikenakan oleh profesional.

Il est également possible que le problème soit d’ordre électronique. Dans ce cas, la réparation peut consister à mengganti sakelar remote control atau kotak kontrol yang rusak. Perbaikan ini umumnya lebih murah, mulai dari €50 hingga €150.

Jika perbaikan memerlukan penggantian total rana, biayanya bisa naik secara signifikan. Rana rol elektrik baru rata-rata berharga antara 300 dan 1.000 euro, en fonction de la qualité, de la marque et des spécificités du modèle. C’est un investissement conséquent, mais qui peut être rentabilisé sur le long terme par la longévité du volet et les économies d’énergie qu’il permet.

Oleh karena itu, disarankan untuk memanggil seorang profesional untuk mendapatkan perkiraan yang tepat, mempertimbangkan karakteristik spesifik rana Anda dan sifat pasti dari kesalahan tersebut.

Dapatkan informasi gratis mengenai rana Anda dari para profesional:

☺Minta penawaran gratis☺☺

Suka? Bagikan!

Konten ini aslinya adalah di Perancis (Lihat editor tepat di bawah). Buku ini telah diterjemahkan dan dikoreksi dalam berbagai bahasa menggunakan Deepl dan/atau Google Translate API untuk menawarkan bantuan di sebanyak mungkin negara. Penerjemahan ini menghabiskan biaya beberapa ribu euro per bulan. Jika terjemahan ini tidak 100 % sempurna, tinggalkan komentar agar kami dapat memperbaikinya. Jika Anda tertarik untuk mengoreksi dan meningkatkan kualitas artikel yang diterjemahkan, silakan kirim email kepada kami menggunakan formulir kontak!
Kami menghargai umpan balik Anda untuk meningkatkan konten kami. Jika Anda ingin memberikan saran perbaikan, silakan gunakan formulir kontak kami atau tinggalkan komentar di bawah ini. Komentar Anda selalu membantu kami meningkatkan kualitas situs web kami Alucare.fr


Alucare adalah media independen. Dukung kami dengan menambahkan kami ke favorit Google News Anda:

1 komentar pada forum diskusi untuk "Bagaimana cara mengetahui bahwa motor rana rol saya mati? "

  1. Saya tidak tahu penyebab kerusakan yang terjadi.
    Dalam kasus saya (tersedia dalam besi dalam jumlah yang sangat sedikit), kerusakan pertama yang paling parah adalah serranda yang tidak dapat mencapai batas bawah. Sebagai gantinya, Anda dapat meningkatkan risiko. Interrotta risalita tidak terlalu cepat, sehingga tidak terlalu lambat untuk memutar film sebelumnya. Facendolo terkadang terlihat seperti salut, dalam batas tertentu (tidak selalu sama) Anda dapat menayangkan ulang, tetapi tidak menjadi prima, dan akan menampilkannya di akhir dengan kualitas yang lebih rendah.
    . Ripetendo l’operazione si ripetevano anche gli effetti peró non sempre nelle distanze di prima. Anzi, a parte un’eccezione, a ogni prova, il limite di discesa si alzava sempre di piu. In questo momento, per trovare il “fine corsa” superiore, l’ho fatto salire sempre di più fermandomi definitivamente al limite del deragliamento in alto da dove non scende più.

    Balas

Kirimkan komentar di forum diskusi