Quais são os custos para importar um carro para a Alemanha?

Se muitos franceses decidem agora recorrer à Alemanha para comprar os seus automóveis, é porque isso apresenta vantagens inegáveis. Uma vasta gama de modelos, preços muito atractivos, qualidade e fiabilidade mundialmente reconhecidas e um procedimento de devolução mais ou menos pouco desencorajador. Muitas pessoas optam pelo Aluguer de automóveis na Alemanha.

A partir de agora, quando se compra um automóvel na Alemanha, o custo de importação será adicionado ao preço de compra do carro. O nosso artigo irá explicar-lhe quanto custa importar um carro para a Alemanha. De facto, é importante notar que existem alguns custos de importação ao comprar um carro na Alemanha, incluindo o malus ecológico e a CUBA. O custo depende do tipo e da utilização do veículo. Vamos examinar estes pontos mais de perto.

Qual é o custo de importação de um carro na Alemanha com o bónus-malus ecológico?

Um veículo importado para a Alemanha, usado ou não, está sempre sujeito à princípio do bónus/malus ecológico tendo em conta que o automóvel é considerado novo pelo Estado. Para recordar, a regra do bónus/malus ecológico é um imposto aplicável à primeira matrícula de um automóvel em França. É calculada com base na classificação fiscal do automóvel, que por sua vez é calculada em função da potência do motor em kW e do número de gramas de CO2 emitidos por km.

Como mencionado anteriormente, o preço de um carro na Alemanha agora inclui as taxas de importação. Portanto, o custo da penalidade ecológica para carros novos na Alemanha é:

• Variado entre 50 e 9.681 euros para um automóvel que emite entre 118 a 171g de CO2 por km ;
• Inclui entre 10 692 e 20 569 euros para um automóvel que emite entre 172 a 179 g de CO2 por km ;
• Inclui entre 22.380 e 45.990 euros para veículos com emissões entre 180 a 179 g de CO2 por km.
• Inclui entre 48,901 e 55,023 euros para veículos com emissões entre 191 e 193g de CO2 por km.
• é de 60 000 euros para os veículos que emitam mais de 1 000 toneladas de CO 194g de CO2 por km

A sanção ecológica não se aplica aos veículos com menos de 4 cavalos de potência. Para os veículos usados comprados na Alemanha, as regras são as mesmas que para um veículo novo. A única diferença é que o montante do "malus" é calculado de acordo com a data do primeiro ano de registo do veículo na Alemanha.

Os diferentes impostos sobre estes carros

o CUBA é também obrigatório Quando se importa um automóvel para a Alemanha, é necessário obter um recibo de imposto (quitus fiscal), documento obrigatório para registar um veículo em França. Atualmente, as regras do IVA diferem de um automóvel para outro, consoante a sua utilização.

Um automóvel alemão comprado para uso pessoal

Para um automóvel particularExistem três cenários possíveis:

• Compra de um veículo novo: o IVA deve ser pago à taxa francesa de 20 % ;
• Compra de um veículo usado a um profissional (uma garagem ou um revendedor de automóveis): o IVA é pago à taxa alemã, portanto, à taxa de 19 %;
• Compra de um veículo usado a um particular: o apuramento fiscal é gratuito, não há IVA a pagar.

Um carro alemão comprado para uso profissional

Um carro comprado na Alemanha é dedutível do IVA como na França. Isso significa que o desembaraço fiscal é gratuito se for um carro de uso profissional (veículo agrícola, transportador de mercadorias, táxi, van, carro auto-escola, entre outros).

Em suma, mesmo que não exista um imposto de importação propriamente dito para um veículo alemão, existem, no entanto, determinadas condições que devem ser respeitadas. custos adicionais a ter em conta. Quem não quiser preocupar-se com as formalidades inerentes à importação de um automóvel para a Alemanha tem agora a possibilidade de recorrer aos serviços de um concessionário automóvel.

Como trazer um carro desta cidade de forma fácil e legal?

Nos últimos anos, muitos entusiastas de carros especiais não hesitaram em percorrer quilómetros de carro, ou mesmo apanhar um avião, para comprar um carro fora de França ou da zona europeia. É claro que isso implica necessariamente levar em consideração o estado do carro, o vendedor e muitos outros fatores que podem prejudicar a sua futura venda do carro. É por isso que muitas empresas ou profissionais começaram a ajudar particulares a comprar carros noutros países e repatriá-los para França.

Quer esteja à procura de um belo carro americano ou de um carro usado alemanha, você pode apelar diretamente para um agente como bolidem. Este último encarregar-se-á de encontrar o modelo de carro alemão pretendido, verificar o estado do veículo, negociar, se necessário, e fazer repatriar o veículo para França em sua casa. Obviamente, aconselhamos que você acesse o site do agente para saber mais sobre a repatriação de carros estrangeiros na França.