Når mange franskmænd nu vender sig mod Tyskland, når de skal købe bil, er det på grund af de fordele, det giver. ubestridelige fordele. En bred vifte af modeller, meget attraktive priser, verdenskendt kvalitet og pålidelighed og en mere eller mindre afskrækkende returprocedure. Mange mennesker vælger Leasing af biler i Tyskland.
Fra nu af, når du køber en bil i Tyskland, er den importomkostninger vil blive lagt til bilens købspris. Vores artikel forklarer, hvor meget det koster at importere en bil til Tyskland. Der er en række importomkostninger forbundet med at købe en bil i Tyskland, herunder Økologisk malus og moms. Omkostningerne afhænger af køretøjets type og anvendelse. Lad os se nærmere på disse punkter.
Hvad koster det at importere en bil til Tyskland med den økologiske bonus-malus?
Et køretøj, der importeres til Tyskland, uanset om det er brugt eller ej, er altid omfattet af princippet om den økologiske bonus/malus i betragtning af, at regeringen betragter bilen som ny. Som en påmindelse er den økologiske bonus/malus-regel en afgift, der gælder for den første registrering af en bil i Frankrig. Den beregnes på grundlag af bilens skatteklasse, som igen beregnes ud fra motoreffekten i kW og antallet af gram CO2, der udledes pr. km.
Som tidligere nævnt inkluderer prisen på en bil i Tyskland nu importomkostninger. Det betyder, at prisen på miljøstraffen for en ny bil i Tyskland :
- Varieret mellem 50 og 9.681 euro for en bil, der udleder mellem 118 til 171 g CO2 pr. km ;
- Inkluderer mellem 10 692 og 20 569 euro for en bil, der udleder mellem 172 til 179 g CO2 pr. km ;
- Inkluderer mellem 22.380 og 45.990 euro for køretøjer, der udleder mellem 180 til 179 g CO2 pr. km.
- Inkluderer mellem 48.901 og 55.023 euro for køretøjer, der udleder mellem 191 og 193g CO2 pr. km.
- er 60.000 euro for køretøjer, der udleder mere end 1.000 tons CO 194g CO2 pr. km
Miljøstraffen gælder ikke for biler med mindre end 4 hestekræfter. For brugte biler købt i Tyskland er reglerne de samme som for en ny bil. Den eneste forskel er, at malusbeløbet beregnes i forhold til datoen for bilens første registreringsår i Tyskland.
De forskellige afgifter på disse biler
Det moms er også obligatorisk Når du importerer en bil til Tyskland, skal du have en skattekvittering (quitus fiscal), et obligatorisk dokument til registrering af et køretøj i Frankrig. Momsreglerne er nu forskellige fra bil til bil, afhængigt af hvad den bruges til.
En tysk bil købt til personligt brug
For en Privat bilDer er tre mulige scenarier:
- Køb af et nyt køretøj: Der skal betales moms til den franske sats på 20 % ;
- Køb af et brugt køretøj fra en professionel (en garage eller en bilforhandler): Der betales moms efter den tyske sats, derfor satsen 19 %;
- Køb af et brugt køretøj fra en privatperson: skattegodkendelsen er gratis, der skal ikke betales moms.
En tysk bil købt til professionelt brug
En bil købt i Tyskland er fradragsberettiget som i Frankrig. Det betyder, at skattegodkendelsen er gratis, hvis der er tale om en bil til erhvervsmæssig brug (landbrugskøretøj, varetransportør, taxa, varebil, køreskolebil m.fl.).
Kort sagt, selv om der ikke er nogen importafgift som sådan for et tysk køretøj, er der alligevel visse betingelser, der skal overholdes. ekstra omkostninger at tage hensyn til. De, der ikke ønsker at bekymre sig om de formaliteter, der er forbundet med at importere en bil til Tyskland, har nu mulighed for at benytte sig af en Bilforhandler.
Hvordan bringer man en bil fra denne by nemt og lovligt?
I de senere år har mange særlige bilentusiaster ikke tøvet med at køre mange kilometer eller endda tage et fly for at købe en bil uden for Frankrig eller den europæiske zone. Selvfølgelig tager dette nødvendigvis hensyn til bilens tilstand, sælgeren og mange andre ting, der kan hindre dit fremtidige salg af bilen. Det er derfor, en række virksomheder og fagfolk er begyndt at hjælpe privatpersoner med at købe biler i andre lande og repatriere dem til Frankrig.
Uanset om du er på udkig efter en smuk amerikanerbil eller en brugt bil tyskland, kan du direkte henvende dig til en agent som f.eks Bolidem. Han eller hun finder den tyske bilmodel, du ønsker, tjekker bilens stand, forhandler om nødvendigt og sørger for, at bilen er i god stand. hjemtage bilen til Frankrig hjemme hos dig. Vi vil selvfølgelig råde dig til at gå ind på agentens hjemmeside for at finde ud af mere om hjemsendelse af udenlandske biler i Frankrig.
