Was kostet ein neuer Bus mit 70 Sitzplätzen in Frankreich?

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das Preis für einen neuen Bus mit 70 Sitzplätzen in Frankreich liegt zwischen 230.000 € und 350.000 € mit Verbrennungsmotor (Diesel oder CNG) und 400.000 € bis 500.000 € (ohne Steuern) mit Elektroantrieb.

Diese Fähigkeit entspricht entweder einem Reisebus (50-70 Sitze, 12-13m, Überland- oder Schulverkehr) oder einem Standard-Stadtbus vom Typ Mercedes Citaro oder Iveco Urbanway.

Zum Vormerken:

  • das Preis für einen neuen Bus in Frankreich beträgt 230.000 € bis 350.000 € mit Verbrennungsmotor, 400.000 € bis 500.000 € ohne Steuern mit Elektroantrieb.
  • Diese Fähigkeit entspricht einem Reisebus (Überland-/Schulbus) oder ein Standard-Stadtbus (12m, Typ Citaro/Urbanway).
  • In Gelegenheit Gabel explodiert: von 2.000 € (10+ Jahre, hoher Kilometerstand) bis zu 100.000 €+ für ein neues, gut gepflegtes Modell.

Preis für einen neuen Bus mit 70 Sitzplätzen je nach Motorisierung

Bus mit 70 Sitzplätzen geparkt. Illustration Preis neuer Bus in Frankreich
Bus mit 70 Sitzplätzen geparkt. Illustration Preis für neue Busse in Frankreich. Antonin für Alucare.fr

Der Preis für einen neuen Bus mit 70 Sitzplätzen variiert vor allem je nach Motorisierung. Hier die auf dem französischen Markt festgestellten Spannen :

  • Diesel : 230 000 € à 280 000 €
  • CNG : 250 000 € à 300 000 €
  • Hybride : 280 000 € à 350 000 €
  • Elektrisch: 400.000 € bis 500.000 € ohne Steuern

❓ Wer kann diesen Bus fahren 

Das Führen eines Fahrzeugs mit mehr als 9 Sitzplätzen erfordert den D-Führerschein. Um diesen Führerschein zu erhalten und damit Zugang zum Fahren dieser Art von Bussen zu erhalten, müssen Sie mindestens 24 Jahre alt sein, den Führerschein B besitzen und eine ärztliche Untersuchung bestehen.

Das Alter kann auf 21 Jahre gesenkt werden für Bewerber, die eine FIMO Reisende (Formation Initiale Minimale Obligatoire), mit einer Einschränkung der Strecke bis zum Alter von 23 Jahren. Diese FIMO ist weiterhin verpflichtend, um eine gewerbliche Personenbeförderung durchzuführen.

Preise je nach verfügbaren Busgrößen

Wie bereits erwähnt, variieren die zum Verkauf stehenden Busse je nach Größe. Der Preis für einen neuen Bus mit 70 Sitzplätzen variiert ebenfalls je nach mehrere Faktoren, Sie können auch eine Liste mit den technischen Daten und den enthaltenen Ausstattungsmerkmalen erstellen.

Ebenso können die städtischen Verkehrsnetze in Frankreich die Kosten für einen neuen Bus beeinflussen, vor allem in Abhängigkeit von den spezifischen Anforderungen jedes Netzes. Hier sind die verschiedenen Schablonen verfügbaren Busse :

Wie hoch ist der Preis für Gelenkbusse?

Ein Gelenkbus (ein Gelenk, bis zu 18,75 m) befördert etwa 120 bis 150 Passagiere. Die Versionen mit zwei Gelenken (zwei Gelenke, bis zu ~24 m) befördern bis zu etwa 200 Passagiere bei einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 32 Tonnen.

In Frankreich betrieb das Netz von Bordeaux in den 1990er Jahren Doppelgelenkbusse. Die elektrischen Citea-Gelenkbusse sind um 1,1 Mio. €/Einheit nach den Bordeaux-Märkten im Jahr 2021.

Was kostet ein Standardbus?

Standardbusse können Folgendes transportieren mehr als hundert von Passagieren genutzt werden. Ihre Länge beträgt weniger als 13,5 Meter, bei einer Breite von 2,55 Metern.

Das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 19 Tonnen. Der Preis startet ab 230.000 Euro. Beachten Sie auch, dass die Motorleistung ein wichtiges Kriterium ist: Sie wirkt sich auf den Preis eines neuen Busses mit 70 Sitzplätzen aus, da ein stärkerer Motor höhere Kosten verursacht.

Wie viel kostet ein Minibus?

Ein neuer Minibus startet um 100 000 € in der Standardausführung. Rechnen Sie mit bis zu 130 000 € für eine 22-23-sitzige Pro-Version mit Schulausstattungen (Klimaanlage, angepasste Sitze, PMR-Zugang). Dies ist die billigste hier gezeigte Größe.

👉 Notieren : Ein Midibus ist ein Fahrzeug mit geringem Platzbedarf (8 bis 11 m). Seine Kapazität reicht von etwa 30-40 Plätzen in der Reisekonfiguration bis zu 70-80 Plätzen in der Stadtversion mit Stehplätzen.

Preis für einen Bus der RATP

Foto eines 70-Sitzer-Busses, der in einer Stadt fährt.
Foto eines 70-Sitzer-Busses, der in einer Stadt fährt. Antonin für Alucare.fr

Ein neuer Standardbus vom Typ Iveco Urbanway oder Mercedes Citaro 12 m, wie sie von der RATP betrieben werden, kostet 230.000 bis 280.000 Euro in Diesel. Die Ausschreibung der RATP 2018-2022 für 1.000 Busse lag im Durchschnitt bei 400.000 Euro pro Einheit.

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Preis für einen neuen Elektrobus

Die Anschaffung eines Elektrobusses kostet ohne Batterien etwa 310.000 Euro (ohne Steuern). Das sind etwa 400.000 bis 500.000 Euro inklusive Batterien, was sich mit der oben angekündigten Spanne deckt. Schätzungen zufolge verursachen die Batterien beim Kauf zusätzliche Kosten von etwa 100.000 Euro.

Mercedes Bus 70 Sitzplätze: Neupreis

Für diesen neuen Mercedes mit 70 Sitzplätzen liegt der Preis bei zwischen 200.000 und 300.000 Euro. Je nach Verwendungszweck handelt es sich um den Citaro (Stadtverkehr) oder den Tourismo / Intouro (Reisebus).

Hersteller wie Mercedes-Benz oder Iveco bieten verschiedene Versionen dieser Größe, und jede Produktreihe hat ihre eigenen Optionen, was sich direkt auf den Endpreis auswirkt.

Preis für einen gebrauchten Bus

Sie haben nicht das Budget für einen neuer Reisebus ? Gebrauchte Busse sind eine echte Alternative. Der Preis für einen gebrauchten Bus schwankt stark, je nach Marke (Iveco, Mercedes-Benz, SETRA...), Modell, Jahr, Kilometerstand und Allgemeinzustand.

Einige Anzeigen zeigen einen gebrauchte Busse auf 2 000 Euro, während andere Verkäufer mehr als 75 000 Euro verlangen.

Anforderungen, die an einen Bus gestellt werden

Wenn Sie ein Busnetz betreiben wollen, sollten Sie sich für angepasste Busse an die Beschränkungen der Zeilen.

Dies betrifft sowohl das Lichtraumprofil als auch die Anzahl der Sitzplätze und die Kapazität. Die Flotte muss also eine ausreichende Anzahl an Reisebussen umfassen, um den Betrieb des Netzwerks sicherstellen, Sie können aber auch Reservefahrzeuge für Wartung, Instandhaltung und Reparaturen bereitstellen.

In Frankreich werden im Erlass vom 2. Juli 1982 über die Beförderung von Personen im öffentlichen Verkehr detailliert die auferlegte Anforderungen an Busse und Reisebusse.

Für Ausrüstung

Der Reisebus muss über Sicherheitsausrüstung, Es gibt eine Reihe von Geräten wie Feuerlöscher, die jährlich überprüft werden.

das Komfort zählt auch: Bei Langstreckenmodellen gibt es verstellbare Sitze, manchmal eine Toilette an Bord und eine Anzahl von Sitzen, die für Überlandfahrten oder Schulreisen geeignet ist.

Zu den Vorlagen

Busse mit europäischer Herkunft werden angeboten in verschiedenen Schablonen und mehrere Größen, um den Bedürfnissen der Käufer gerecht zu werden. Die zum Verkauf angebotenen Modelle variieren nach diesen Größen, ebenso wie ihre Preise.

Einige Tipps für den Kauf eines neuen Busses

Foto eines in Paris fahrenden Busses
Foto eines in Paris fahrenden Busses. Antonin für Alucare.fr

Wie wir gesehen haben, sind die Tarife für einen neuen Bus können je nach Größe, Marke, Motorleistung usw. erheblich schwanken.

Da es sich um eine bedeutende Investition handelt, hier einige Tipps nützlich, um den bestmöglichen Kauf eines neuen Busses zu tätigen :

  • Das Bilder Verfügbare Busse können dabei helfen, den Zustand und die Spezifikationen der neuen 70-Sitzer-Modelle verschiedener Hersteller zu bewerten.
  • Vor dem Kauf eines neu Bus mit 70 Sitzplätzen, Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Kind in der Lage ist, sich selbst zu versorgen, überprüfen Sie die Anzeigen der Hersteller, um Preise und Ausstattung zu vergleichen.

Orte, an denen man kaufen kann

Mehrere spezialisierte Verkäufer verbreiten Anzeigen zu: neue busse und gebrauchte Bücher. Sie können sich für die folgenden Verkäufer entscheiden:

  • Truck1 ;
  • Mascus ;
  • Europa-Lastwagen ;
  • Via-Mobilis.

Vergleichen Sie immer die Angebote von mehreren Verkäufern, bevor du dich entscheidest.

Die Kriterien

Die wichtigsten Prüfkriterien wenn Sie einen Reisebus kaufen möchten, sind :

  • das Kilometerstand Motor im Vergleich zu km des Getriebes ;
  • Die Art der Box, manuell oder automatisch; ;
  • das Kontrolle Technik kürzlich ;
  • Das Erstattungsfähige Mehrwertsteuer (für Profis).

Wie lange ist die Lebensdauer eines Busses?

In Frankreich hat ein Bus in der Regel eine durchschnittliche Betriebsdauer von 15 bis 17 Jahre. Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass diese Schätzung je nach Art des Fahrzeugs und seiner Nutzung variiert.

Beispielsweise wird ein Minibus eine kürzere Nutzungsdauer haben als ein herkömmlicher Bus. Ein Gelenkbus, der nur während der Hauptverkehrszeiten (morgens und abends) eingesetzt wird, hat eine längere Nutzungsdauer als ein Bus, der auf einer bestimmten Strecke verkehrt. stark belastete Linie mit einer großen Betriebsamplitude.

Ebenso :

  • Die gesetzliche Konformitätsgarantie erstreckt sich über 2 Jahre ab Lieferung in der gesamten Europäischen Union .
  • Für eine neue Immobilie, jeder Fehler die während dieser 24 Monate auftreten, wird davon ausgegangen, dass sie ab dem Zeitpunkt der Lieferung bestanden haben.
  • Bei einem gebrauchten Gut umfasst diese Vermutung die Erste 12 Monate, Seit der Reform vom 1. Januar 2022 gibt es nur noch sechs und nicht mehr sechs.

Zusammenfassend :

  • das Preis für einen neuen Bus mit 70 Sitzplätzen variiert je nach seiner Motorisierung.
  • das Preis für einen neuen Bus variiert auch je nach ihrer Größe und der Anzahl der verfügbaren Plätze.
  • Es gibt auch gebrauchte Busse die Sie zu niedrigeren Preisen als neue Busse kaufen können.

Weiterführende Informationen: Wenn Sie eine Finanzierung statt eines Barkaufs in Erwägung ziehen, erfahren Sie mehr über wie man in Polen ein Auto leasen kann.

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1 Kommentare im Diskussionsforum zu «Was kostet ein neuer Bus mit 70 Sitzplätzen in Frankreich?»

  1. Ich hatte keine Ahnung, dass der Preis für einen Bus mit 70 Sitzplätzen je nach Ausstattung so stark variieren kann. Das gibt einen guten Überblick über die erforderliche Investition.

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