Quel est le prix d’un bus de 70 places neuf en France ?

Le prix d’un car de 70 places neuf en France se situe entre 230 000 € et 350 000 € en motorisation thermique (diesel ou GNV), et 400 000 € à 500 000 € HT en électrique.

Cette capacité correspond soit à un autocar de tourisme/grand tourisme (50-70 places, 12-13m, usage interurbain ou scolaire), soit à un autobus standard urbain type Mercedes Citaro ou Iveco Urbanway.

Prix d’un bus neuf de 70 places selon la motorisation

Le prix d’un bus neuf de 70 places varie surtout selon sa motorisation. Voici les fourchettes constatées sur le marché français :

• Diesel : 230 000 € à 280 000 €
• GNV : 250 000 € à 300 000 €
• Hybride : 280 000 € à 350 000 €
• Électrique : 400 000 € à 500 000 € HT

❓ Qui peut conduire ce bus 

La conduite d’un véhicule de plus de 9 places assises impose le permis D. Pour obtenir ce permis, et donc accéder à la conduite de ce type d’autocar, il faut avoir au moins 24 ans, détenir le permis B et passer un contrôle médical.

L’âge peut être abaissé à 21 ans pour le candidat ayant suivi une FIMO Voyageurs (Formation Initiale Minimale Obligatoire), avec une restriction de parcours jusqu’à 23 ans. Cette FIMO reste obligatoire pour assurer un transport de personnes à titre professionnel.

Prix selon les gabarits d’autobus disponibles

Comme il a été mentionné ci-dessus, les autobus à vendre varient en fonction des gabarits. Le prix d’un car de 70 places neuf varie également en fonction de plusieurs facteurs, notamment les caractéristiques techniques et les équipements inclus.

De même, les réseaux de transport urbain en France peuvent influencer le coût d’un bus neuf, surtout en fonction des exigences spécifiques de chaque réseau. Voici les différents gabarits d’autobus disponible :

Quel est le prix des autobus articulés ?

Un autobus articulé (une articulation, jusqu’à 18,75 m) transporte environ 120 à 150 passagers. Les versions biarticulées (deux articulations, jusqu’à ~24 m) montent jusqu’à environ 200 passagers, pour un PTAC pouvant atteindre 32 tonnes.

En France, le réseau de Bordeaux exploitait des bus biarticulés dans les années 90. Les Citea articulés électriques sont autour de 1,1 M€/unité d’après les marchés Bordeaux en 2021.

Quel est le prix d’un autobus standard ?

Les autobus standards peuvent transporter plus d’une centaine de passagers. Leur longueur est inférieure à 13,5 mètres, pour une largeur de 2,55 mètres.

Le PTAC maximal autorisé est de 19 tonnes. Le prix démarre à partir de 230 000 euros. Notons aussi que la puissance du moteur est un critère important : elle influe sur le prix d’un bus neuf de 70 places, car une motorisation plus puissante entraîne des coûts plus élevés.

Quel est le prix d’un minibus ?

Un minibus neuf démarre autour de 100 000 € en version standard. Comptez jusqu’à 130 000 € pour une version pro 22-23 places aménagée scolaire (climatisation, sièges adaptés, accessibilité PMR). C’est le gabarit le moins cher présenté ici.

👉 À noter : un midibus est un véhicule à gabarit réduit (8 à 11 m). Sa capacité va d’environ 30-40 places en configuration tourisme à 70-80 en version urbaine avec places debout.

Prix d’un bus de la RATP

Un autobus standard neuf type Iveco Urbanway ou Mercedes Citaro 12 m, comme ceux exploités par la RATP, coûte 230 000 à 280 000 euros en diesel. En version électrique, comptez 400 000 à 500 000 euros HT : l’appel d’offres RATP 2018-2022 pour 1 000 autobus tournait autour de 400 000 euros par unité en moyenne.

Différents tarifs de bus qui pourraient vous intéresser

Dans cette section, nous avons réuni divers prix des bus à connaître également !

Prix d’un bus électrique neuf

L’achat d’un autocar électrique coûte environ 310 000 euros HT, sans les batteries. Soit environ 400 000 à 500 000 euros batteries comprises, ce qui rejoint la fourchette annoncée plus haut. D’après les estimations, les batteries entraînent un surcoût d’environ 100 000 euros au moment de l’achat.

Bus Mercedes 70 places : prix neuf

Pour ce Mercedes neuf de 70 places, le prix se situe entre 200 000 et 300 000 euros. Selon l’usage, il s’agit du Citaro (urbain) ou du Tourismo / Intouro (autocar).

Les constructeurs comme Mercedes-Benz ou Iveco proposent différentes versions de ce gabarit, et chaque gamme dispose de ses propres options, avec un impact direct sur le prix final.

Prix d’un bus d’occasion

Vous n’avez pas le budget pour un autocar neuf ? L’occasion est une vraie alternative. Le prix d’un autobus d’occasion fluctue beaucoup selon la marque (Iveco, Mercedes-Benz, SETRA…), le modèle, l’année, le kilométrage et l’état général.

Certaines annonces affichent un autobus d’occasion à 2 000 euros, quand d’autres vendeurs en demandent plus de 75 000 euros.

Exigences imposées pour un bus

Si vous voulez exploiter un réseau de bus, vous devez opter pour des autocars adaptés aux contraintes des lignes.

Cela concerne aussi bien le gabarit que le nombre de places et la capacité. Le parc doit donc comprendre un nombre suffisant d’autocars pour assurer l’exploitation du réseau, mais aussi des véhicules de réserve pour la maintenance, l’entretien et les réparations.

En France, l’arrêté du 2 juillet 1982 relatif aux transports en commun de personnes détaille les exigences imposées aux bus et aux cars.

Pour les équipements

L’autocar doit comporter des équipements de sécurité, comme l’extincteur, qui font l’objet d’une vérification annuelle.

Le confort compte aussi : sur les modèles de longue distance, on retrouve des sièges inclinables, parfois des toilettes à bord, et un nombre de sièges adapté à l’usage interurbain ou scolaire.

Pour les gabarits

Les autobus d’origine européenne sont proposés selon plusieurs gabarits et plusieurs dimensions, afin de répondre aux besoins des acheteurs. Les modèles mis en vente varient selon ces dimensions, tout comme leurs prix.

Quelques conseils pour l’achat d’un bus neuf

Comme nous l’avons vu, les tarifs d’un nouveau bus peuvent fluctuer considérablement en fonction du gabarit, de la marque, de la puissance du moteur, etc.

Étant donné que c’est un investissement significatif, voici quelques conseils utiles pour faire le meilleur achat possible d’un autobus neuf :

• Les photos des bus disponibles peuvent aider à évaluer l’état et les spécifications des modèles neufs de 70 places proposés par différents constructeurs.
• Avant l’achat d’un bus de 70 places neuf, vérifiez les annonces des constructeurs pour comparer les prix et les équipements.

Les lieux où acheter

Plusieurs vendeurs spécialisés diffusent des annonces de bus neufs et d’occasion. Vous pouvez opter pour les vendeurs suivants :

• Truck1 ;
• Mascus ;
• Europe-Camions ;
• Via-Mobilis.

Comparez toujours les offres de plusieurs vendeurs avant de vous décider.

Les critères

Les principaux critères de contrôle si vous souhaitez acheter un autocar sont :

• Le kilométrage moteur comparé au km de la boîte de vitesses ;
• Le type de boîte, manuelle ou automatique ;
• Le contrôle technique récent ;
• La TVA récupérable (pour les pros).

Quelle est la durée de vie d’un bus ?

En France, un bus a généralement comme durée d’exploitation moyenne, de 15 à 17 ans. Cependant, il est nécessaire de souligner que cette estimation varie en fonction du type de véhicules et de son utilisation.

À titre d’exemple, un minibus aura une durée d’utilisation inférieure à celle d’un autobus classique. Un bus articulé qui ne fonctionne que pendant les heures de pointe (matin et soir) aura une durée d’exploitation plus longue qu’un autre qui assure des services sur une ligne très chargée avec une grande amplitude de fonctionnement.

En résumé :

• Le prix d’un car de 70 places neuf varie selon sa motorisation.
• Le prix d’un bus neuf varie aussi selon sa taille et le nombre de places disponibles.
• Il existe aussi des bus d’occasion que vous pouvez acheter à des prix inférieurs aux bus neufs.

Pour aller plus loin : si vous envisagez un financement plutôt qu’un achat comptant, découvrez comment faire un leasing de voiture en Pologne.