多くのフランス人が自動車購入のためにドイツに目を向けるようになったのは、それが 否定できない利点.幅広いモデル、非常に魅力的な価格、世界的に有名な品質と信頼性、そして多かれ少なかれ気後れしない返品手続き。多くの人が ドイツでのカーリース.
今後、ドイツで自動車を購入する際には 輸入コスト 車の購入価格に加算されます。当社の記事では、ドイツへの車の輸入にかかる費用についてご説明します。実際、ドイツで車を購入する際には、以下の輸入費用が発生することに留意する必要があります。 エコロジカル・マルス そしてその バット. 費用は車両の種類と使用状況によって異なります。これらの点を詳しく見ていきましょう。.
ドイツへの自動車輸入費用は、環境ボーナス・ペナルティ制度を適用した場合、いくらになりますか？
ドイツに輸入される自動車は、中古車であるか否かにかかわらず、常に以下の対象となる。 エコロジー・ボーナス／マラスの原則 その車が政府によって新車とみなされることを念頭に置くこと。エコロジーボーナス／マルスの規定は、フランスで初めて自動車を登録する際に適用される税金である。この税金は、車の税評価に基づいて計算され、エンジン出力（kW）と1kmあたりのCO2排出量（g）によって算出される。
前述のように、ドイツでは自動車の購入価格に輸入費用が加算されるようになりました。したがって、ドイツにおける新車の環境負荷税（マルス）の費用は次のとおりです：
- さまざまな 50～9,681ユーロ の間に排出される。 118～171g/kmのCO2 ;
- 以下を含む 10 692から20 569の間 ユーロ の間に排出される。 172～179g/kmのCO2 ;
- 以下を含む 22,380～45,990ユーロ を排出する車両の場合 180～179g/kmのCO2.
- 以下を含む 48,901～55,023ユーロ を排出する車両の場合 191gと193g kmあたりCO2の
- CO2を1,000トン以上排出する車両は60,000ユーロである。 194g kmあたりのCO2排出量
エコロジカルペナルティは4馬力未満の車には適用されない。ドイツで購入された中古車の場合、規則は新車と同じである。唯一の違いは、ドイツで登録された最初の年の日付に応じて「マルス」の額が計算されることである。
これらの車にかかるさまざまな税金
The バット また 必須 ドイツに自動車を輸入する場合、フランスで自動車を登録する際に必要な書類である納税証明書（quitus fiscal）を取得する必要がある。現在、付加価値税（VAT）の規定は、自動車の用途によって異なる。
個人用に購入したドイツの自動車
の場合 専用車考えられるシナリオは3つある：
- 新車の購入：VATはフランスの税率20 %で支払わなければならない；
- 専門家 (ガレージまたはカー ディーラー) からの中古車の購入: VAT はドイツの税率で支払われるため、税率は 19 % です。
- 個人からの中古車の購入: 免税手続きは無料で、VAT の支払いはありません。
業務用に購入されたドイツ車
ドイツで購入した車は、フランスと同様に VAT が控除されます。これは、業務用の車 (農用車、物資輸送車、タクシー、バン、教習車など) の場合、免税手続きが無料であることを意味します。
要するに、ドイツ車には輸入税がかからないとしても、遵守しなければならない条件があるのだ。 追加費用 を考慮する必要がある。ドイツに自動車を輸入する際の手続きについて心配したくないという人は、現在、ドイツにある自動車輸入代理店のサービスを利用するという選択肢がある。 車屋.
この街から簡単かつ合法的に車を持ち込むにはどうすればよいでしょうか?
ここ数年、特別な車に情熱を注ぐ多くの人々が、フランスやヨーロッパ域外で車を購入するために、何キロも車を走らせたり、飛行機で移動したりすることを躊躇していません。 もちろん、その際には、車の状態や販売者、その他、将来その車を売却する際に支障となる可能性のある多くの要素を考慮に入れる必要があります。そのため、多くの企業や専門家が、個人を援助するようになりました。 他の国で車を購入する そして彼らをフランスに送還する。
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