Hvad er prisen på en ny 70-personers bus i Frankrig?

At huske:

• Prisen på en ny bus med 70 pladser i Frankrig varierer afhængigt af flere faktorer, herunder tekniske egenskaber, inkluderet udstyr og specifikke krav fra bytransportnetværkene.
• De forskellige bustyper, såsom ledbusser, minibusser, midibusser og standardbusser, har forskellige startpriser, der spænder fra 83.000 euro for en midibus til 230.000 euro for en standardbus.
• Råd til køb af en ny bus omfatter sammenligning af priser og egenskaber for de forskellige modeller, kontrol af producenternes annoncer og hensyntagen til lovkrav og sikkerhedsudstyr.

Prisen på en bus varierer efter en række kriterier. Hver bus har forskellige egenskaber, og frem for alt forskellige lovmæssige krav og krav til siddepladser. Der er også flere busmålere. Prisen for hver type varierer fra køretøj til køretøj.

Hvis du ønsker at købe et nyt køretøj i Frankrig, vil disse oplysninger være relevante for dig. I denne tekst vil vi sammen se på, hvad en ny bus med 70 pladser koster i Frankrig. Du kan også vælge at lease en bil, hvis denne mulighed tiltaler dig.

Pris i henhold til busstørrelse til rådighed

Som nævnt ovenfor varierer busser til salg alt efter størrelse. Prisen på en ny bus med 70 pladser varierer også afhængigt af flere faktorer, herunder tekniske egenskaber og udstyr. Ligeledes kan bytransportnetværk i Frankrig påvirke prisen på en ny bus, især afhængigt af de specifikke krav i hvert netværk.

Her er de forskellige busstørrelser, der er tilgængelige:

Hvor meget koster ledbusser?

Denne type køretøj har en ledlængde på maksimalt 18,75 meter og en maksimal totalvægt på 32 ton. Køretøjets længde er 24,5 ton, og det kan transportere op til 200 passagerer. I Frankrig benyttede netværket i Bordeaux dobbeltledbusser i 1990'erne. For denne type køretøj skal man regne med fra 200.000 euro €.

Hvad koster en minibus?

Minibusser er biler, der stammer fra erhvervskøretøjer. De er indrettet til at transportere mennesker. De kan også bruges til offentlig transport. Disse køretøjer er velegnede til rejser i bymidten eller som fødekæde til en tung transportform. Minibusser markedsføres af busproducenter. Prisen er fra 100.000 euroafhængigt af dens tilstand og egenskaber.

Hvor meget koster en midibus?

Midibusser er stadig busser, om end de er mindre i længde og bredde. Faktisk kan de transportere 50 til 90 passagerer. Du kan få en ny midibus i Frankrig fra 83.000 euro euros.

Hvad koster en standardbus?

Standardbusser er køretøjer, der kan transportere mere end hundrede passagerer. De er mindre end 13,5 meter lange og 2,55 meter brede. Den maksimale tilladte totalvægt er 19 tons. Prisen er fra 230.000 euro.

Det skal også bemærkes, at motorens effekt er et vigtigt kriterium, der kan påvirke prisen på en ny bus med 70 pladser, da en mere kraftfuld motor kan medføre højere omkostninger.

Vær også opmærksom på, at den lovpligtige overensstemmelsesgaranti gælder i en periode på 2 år i hele Den Europæiske Union .

Enhver fejl, der opstår inden for 2 år efter købet af nye varer, anses for at have eksisteret før leveringen.
Derimod er garantiperioden for brugte varer, såsom en bus, 6 måneder.

Hvad koster en bus med RATP?

RATP's bytransportnetværk dækker hovedsageligt området omkring storbyområdet Grand Paris.

Under de olympiske lege vil prisen for en enkelt billet være 4 euro i Frankrig indtil den 8. september, hvor Paralympiske Lege slutter. Men hvis du køber den direkte i bussen i Île-de-France, vil prisen for en "nødbillet" være 5 euro. Det har RATP og Île-de-France Mobilités meddelt.

Ifølge Île-de-France Mobilités skal stigningen i prisen for "hjælp" om bord på en bus bruges til at finansiere en forstærkning på + 15 % af transporttilbuddet under OL i Paris i 2024.

Hvor lang er en busses levetid?

I Frankrig har en bus generelt en gennemsnitlig levetid på 15 til 17 år gammel. Det skal dog understreges, at dette skøn varierer afhængigt af køretøjets type og anvendelse.

For eksempel vil en minibus have en kortere levetid end en almindelig bus. En ledbus, der kun kører i myldretiden (om morgenen og om aftenen), vil have en længere levetid end en bus, der kører på en meget trafikeret rute med store driftsintervaller.

Forskellige buspriser, der måske interesserer dig!

I dette afsnit har vi samlet forskellige buspriser, som du også bør kende til!

Hvad koster en brugt bus?

Hvis du vil drive et busnetværk, skal du vælge køretøjer, der er tilpasset ruternes karakteristika. Det gælder for skabelon såvel som kapacitet. Flåden skal derfor omfatte et tilstrækkeligt antal køretøjer til at sikre driften af netværket. Den skal også have reservekøretøjer til vedligeholdelse, servicering og reparationer. Hvis du befinder dig i Frankrig, gælder dekretet af 2. juli 1982 vedrørende offentlig passagertransport viser i detaljer de egenskaber, der kræves af busser og turistbusser.

Til udstyr

Bussen skal være udstyret med sikkerhedsudstyr. For eksempel en brandslukker. Alt udstyr skal kontrolleres en gang om året.

Til skabelonerne

Busser af europæisk og fransk oprindelse tilbydes i en række størrelser for at imødekomme forbrugernes behov. De køretøjer, der er til salg, varierer efter størrelse, og det samme gør deres priser.

Kort sagt afhænger prisen på en ny bus af :

• Hans funktioner ;
• Hans udstyr ;
• og skabeloner påkrævet.

Før du foretager et køb, anbefaler vi på det kraftigste, at du først definerer den type køretøj, du ønsker, og det netværk, du ønsker at bruge. Busnetværk i hele Frankrig er underlagt love og regler.

Hvis du vil købe en ny bus med 70 pladser i Frankrig, kan du vælge en lejeaftale med købsret. Hvis du ønsker at importere fra Tyskland, kan du finde importafgifter af en bil i Tyskland i vores guide.