Un transatlántico o crucero tiene su propio motor diésel de miles de caballos para hacer girar las hélices del barco. Estas hélices están en el agua para que el barco pueda avanzar. También tiene un timón sobredimensionado para que el transatlántico pueda moverse. El buque utiliza combustibles para desplazarse y llegar a su destino. Tanto si estás planeando un crucero en velero como si estás mirando los precios que ofrecen las compañías de cruceros, averigua cuánto cuesta llenar un crucero.
El presupuesto que hay que preparar para repostar un crucero
En general, este tipo de embarcación consume alrededor de 500 litros de combustible por hora para un 70 metros. Además del tamaño del barco, hay otros factores que también influyen en el presupuesto necesario para repostar:
- Consumo de combustible ;
- Capacidad del depósito ;
- Duración del viaje.
El riesgo es averiarse en medio del mar. Sin embargo, la mayoría de los viajeros se han gastado una pequeña fortuna para poder aprovechar al máximo una estancia a bordo de un crucero de lujo. Quedarse sin gasolina en medio de una cita será una experiencia desagradable para los pasajeros.
Para llenar completamente el depósito de este tipo de embarcaciones de un crucero con una capacidad no superior a 1.000 pasajerospor término medio, necesita gastar entre 750 y 980 euros. Si desea repostar un gran buque con capacidad para más de 3000 pasajeros, debe preparar entre 370.000 y 840.000 euros.
El combustible más usado
El revestimiento está alimentado por Diesel marino ligero. Se trata de un tipo de motor diésel reconocido internacionalmente, especialmente para embarcaciones de recreo. Para las embarcaciones con motor de gasolina, el tipo más utilizado es elazul SP98 gasolina.
Pero el fuelóleo pesado también se utiliza en los transatlánticos. Sin embargo, es un combustible muy contaminante y un producto barato. Este tipo de gasóleo lo utilizan sobre todo los barcos pesqueros y los camiones.
Los distintos tipos de combustible que utiliza un crucero
Existe 3 tipos de combustible utilizado para un transatlántico, incluyendo :
- Combustible convencional incluyendo gasolina y diesel;
- Biocombustibles con aceite vegetal, biodiésel, biogás, etc.
- Y finalmente, GLP y GNC.
Sin embargo, el mejor combustible para este tipo de embarcación es el gasóleo. Es el más adaptado al crucero.
Español